Sejarah Perkembangan Kerusi Keselamatan Kanak-kanak
May 28, 2022
Pada tahun 1998, konsep "kerusi keselamatan kanak-kanak" mula diperkenalkan ke China.
Pada tahun 2005, makmal perlanggaran kerusi keselamatan kanak-kanak pertama telah ditubuhkan di China dengan Universiti Tsinghua.
Pada tahun 2009, China merumuskan piawaian kebangsaan 3C wajib untuk Sistem Sekatan untuk Anggota Kanak-kanak Kenderaan Bermotor.
Pensijilan biasa ialah ECER44 di Eropah, FMVSS213 di Amerika Utara dan pensijilan sistem kualiti TUV RHEINLAND di Jerman.
Adalah jelas kepada semua orang dalam bahawa tidak ada produk dengan putaran Sudut penuh di pasaran pada masa lalu. Lebih kurang, fungsi putaran dihadkan oleh kedudukan gear. Contohnya, Sudut penuh 360 darjah hanya boleh dipusing ke kiri atau kanan apabila baring.
Pelarasan berbilang sudut mungkin tidak kelihatan seperti banyak, tetapi mengambil tunggangan 360 darjah dan sebenarnya menavigasi ke semua arah putaran akan serta-merta merungkai teka-teki berabad-abad. Fikirkan sahaja, apabila tempat duduk diterbalikkan untuk melaraskan Sudut, apabila bayi menaiki kereta 90 darjah untuk melaraskan Sudut baring dan kemudian berputar, adalah keadaan suis lancar bayi yang paling selesa; Hanya dengan berbaring rata, berbaring, baring dan duduk tegak kita boleh menahan keadaan pertumbuhan yang berbeza bagi bayi berusia 4-tahun. Sudah tentu, kerusi keselamatan kanak-kanak kami boleh digunakan secara terbalik sehingga umur 4 tahun, dan kerusi dengan garis laluan boleh diterbalikkan sehingga umur 1 tahun paling banyak.
Sistem pautan pangsi dan antara muka tambah ISOFIX direka bentuk semata-mata untuk menahan terbalik dan mengurangkan anjakan ke hadapan. Anti-flip adalah masalah besar, teknologi teras yang dipatenkan, double rider 2 juga dilengkapi dengan kaki sokongan, pada dasarnya menghapuskan kejadian flip, dan berkesan mengelakkan kecederaan sekunder bahagian dalam kenderaan ke kepala bayi.
Badan kanak-kanak kecil sangat sensitif terhadap suhu, dan anda mungkin bimbang akan menjadi terlalu sejuk atau terlalu panas. Apabila suhu tempat duduk melebihi nilai optimum sasaran yang ditetapkan, APP akan mengeluarkan amaran suhu; Ia juga boleh menghidupkan mod pemanasan dan penyerapan udara tempat duduk melalui suara telefon bimbit, yang boleh memastikan keselesaan kabin tidak kira pada musim panas atau musim sejuk.
